SEHEY蓄电池在刚刚进行充电时,充电时的额定承受电流要比实际上可承受的电路电流小的多,所以电池的充电时间会比较久;在充电即将完成后,充电时的额定承受电流要比实际上可承受的电路电流大,所以蓄电池内部出现气泡。但是,如果在整个充电过程中能使实际充电电流始终等于或接近于蓄电池可接受的充电电流,则充电速度就可大大加快,而且出气率也可控制在很低的范围内。这就是快速充电的基本理论依据。然而,在充电过程中,SEHEY蓄电池中产生的极化电压会阻碍其本身的充电,并且使出气率和温升显著升高,因此,极化电压是影响充电速度的重要因素。因此可以得知,如果想要让电池充电的时间变短,就必须要除去影响电池接触的问题,使得SEHEY蓄电池能够很好的接受充电时的电流。